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Décalaminage moteur à Haguenau – Garage Pneu Center

Des problèmes au démarrage, une sensation de vibration lors du freinage, des performances moteur moindres… Il s’agit surement d’un encrassement du moteur. Véhicule diesel ou à essence, votre moteur peut être affecté par un dépôt de calamine. Il est donc nécessaire de nettoyer le moteur via une opération de décalaminage à l’hydrogène. Cette opération agit comme un « grand nettoyage de printemps » : vanne EGR, turbo et filtre à particules sont ainsi dépourvus de toute trace de suie.
Le garage à Haguenau, Pneu Center, s’appuie sur la station de décalaminage hydrogène FlexFuel et les compétences de son équipe afin d’optimiser les performances motrices de votre véhicule.
 

Qu’est-ce que le décalaminage moteur ?

Qu’est-ce que le décalaminage moteur ? Le décalaminage moteur est un processus préventif, consistant à ôter le dépôt de calamine. Les pièces les plus touchées sont le filtre à particules (FAP), la vanne EGR, le turbo, les pistons et les cylindres. Lorsque la calamine s’accumule, ces différentes pièces ne contribuent plus au bon fonctionnement du moteur. Celui-ci, moins performant, consomme plus de carburant et pollue plus. En effet, les HC à l’échappement augmentent. L’encrassement du moteur s’explique par les démarrages fréquents mais aussi la qualité du carburant. A noter également que la limitation de vitesse, la conduite à bas régime participent à ce phénomène.

L’injection d’hydrogène-oxygène dans l’admission de l’air est une solution idéale pour le nettoyage du moteur. Ce procédé favorise l’enrichissement du mélange d’air et de carburant dans le moteur à combustion. Aucun produit corrosif ni chimique n’est utilisé. Le décalaminage à l’hydrogène dissout uniquement la calamine et sort naturellement avec les gaz d’échappement.
 

Le nettoyage du filtre à particules

Le filtre à particules (ou FAP) vise à purifier les gaz d’échappement pour que les fines particules ne polluent pas. Ces dernières proviennent de la combustion du moteur. Le dispositif filtrant est situé en amont de la ligne d’échappement. Comme son remplacement est très coûteux, une solution plus économique et écologique est proposée par Pneu Center. Cela consiste à le nettoyer.
Le nettoyage s’effectue dans une unité automatisée. Celle-ci est mise en œuvre sans additif chimique, en circuit fermé. Toutes les particules de suie nocives accumulées dans le filtre sont collectées.
Le nettoyage du filtre à particules

Le décalaminage des vannes EGR

Lorsque les gaz d’échappement passent dans le circuit d’admission, ils sont refroidis une seconde fois par la vanne EGR. Cette dernière élimine les particules toxiques que sont les oxydes d’azote. Les vannes doivent être nettoyées régulièrement car leur fonctionnement contribue à l’encrassement du moteur.
Le garagiste traite ainsi la vanne EGR à l’hydrogène. Le démontage est, dans ce cas, inutile. Il s’agit d’une opération qui peut être réalisée à titre préventif, de préférence tous les 15 000 km. En cas de problème de vanne, le décalaminage permet de ne pas avoir à remplacer la vanne.
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